- 영업최고속력(km/h) : 260 (maximum 285km/h) 

- 기동가속도(km/h/s) : 2.0 (0 to 100km/h).      cf) Shinkansen E6 Series는 1.7km/h/s

- 동력장치 : 3상 유도전동기

- 편성 단위출력(kW) : 1Unit 당 310kW.       cf) Shinkansen N700 Series는 300kW

- 편성비(기어비) : 4M2T 6량 1편성

- 제어방식 : VVVF-IGBT 

- 구동방식 : 동력분산식

- 승강구 : 고저상홈 동시대응형       e.g)저상홈은 pop-up 되는 발판 통해 답단하여 승하차하고 고상홈은 발판 없이 평면승하차

- 전폭(mm) : 3,100 

- 공급좌석(수) : 특실 2-by-2 배열 46석, 일반실 2-by-2 배열 335석

- 운행노선 : 강릉선, 중앙선, 서해선, 경전선 등 고속화개량 간선철도 4곳

- 여객등급 : 고속(KTX)

- 차량번호 : 150000번대          cf) KTX-산천까지 140000번대 배정



이에 네티즌들은 "오늘 실물로 공개될 차세대 고속차량 EMU-260의 렌더링 이미지 보고 신박하네요!", "오늘 실물로 공개될 차세대 고속차량 EMU-260의 렌더링 이미지 보고 이야?"등의 다양한 반응을 보였다.


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2019-06-12 키워드


#66특가 마지막날 #꺌랑 에그 #꺌랑 #대한민국 에콰도르 #한국 우크라이나 #주아민


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명언 : 사람의 일생은 돈과 시간을 쓰는 방법에 의하여 결정된다. 이 두가지 사용법을 잘못하여서는 결코 성공할 수 없다. -다케우치 히토시

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